"사망" 검색 결과

오하이오 콜럼버스 스마트시티 선정 4년...시행착오와 성과들

오하이오 콜럼버스 스마트시티 선정 4년...시행착오와 성과들

4년 전인 2016년 6월, 미 전국 스마트시티 챌린지에서 우승한 오하이오주 콜롬버스 시에게 4년간 4000만 달러(480억 원)의 상금을 수여하는 자리에서 앤서니 폭스 미 교통부 장관은 콜럼버스에 높은 유아...
고령화와 지방소멸 해법, '스마트시티'서 찾는 일본

고령화와 지방소멸 해법, '스마트시티'서 찾는 일본

일본은 노인들의 나라다. 65세 이상 고령자 인구가 30%를 넘어 40%로 달리고 있다. 일본의 고령화율은 세계에서 가장 높은 수준이다. 코트라 도쿄무역관의 보고서에 따르면 일본은 65세 이상 인구가 2017년...
[기획] 미국 도시 공공 데이터 프로젝트는 어떻게 진화했나

기획 미국 도시 공공 데이터 프로젝트는 어떻게 진화했나

나이트 재단 은 참여형 커뮤니티를 만들기 위해 데이터를 사용할 전국 7개 프로젝트에 100만 달러(12억 3000만 원)를 투자한다고 스마트시티다이브가 전했다.
포스트 코로나 시대...“도시 교통과 생활패턴은 크게 변하지 않는다”

포스트 코로나 시대...“도시 교통과 생활패턴은 크게 변하지 않는다”

코로나19는 과거에 일어난 역병의 대유행과 같이 생산성이 높고 도시화된 상호 연결된 세계의 마이너스 측면이다. 그러나 도시화의 흐름은 지금까지 끊기는 일은 없었다.
시민 절반 “운전자 없는 자율주행차 타지 않겠다“

시민 절반 “운전자 없는 자율주행차 타지 않겠다“

미국인들을 대상으로 한 조사 결과 이들은 여전히 자율주행차를 불신하고 있으며, 운전자 없는 자율주행차와 "가장 좋은 시간을 보낼 준비가 되어 있지 않다"고 믿고 있다고 IoT테크뉴스가 전했다.
현대모비스,자율주행용 레이더 기반 사고 예방 시스템 개발

현대모비스,자율주행용 레이더 기반 사고 예방 시스템 개발

현대모비스는 ‘레이더’로 뒷좌석 탑승객을 감지하는 시스템(ROA, Rear Occupant Alert)을 개발하는데 성공했다고 발표했다. ROA는 뒷좌석 탑승객을 방치해 발생할 수 있는 사고를 예방하기 위한 장치다.
세종시, 공공데이터 개방으로 세계 주요도시와 코로나 공동대응

세종시, 공공데이터 개방으로 세계 주요도시와 코로나 공동대응

세종시가 세계행정도시연합 회원도시를 포함한 세계 주요도시와 코로나19 대응을 위해 관련 공공데이터와 활용 현황을 공유하고 공동 대응 방안을 모색한다.이번 자료 공유는 지난 3월 세계행정도시연합 의장 도시인 터키...
코로나19가 일깨운 ‘전염병을 퇴치하기 위한’ 도시 재설계

코로나19가 일깨운 ‘전염병을 퇴치하기 위한’ 도시 재설계

역사를 통틀어 질병의 발생은 도시 디자인에 새로운 혁신을 가져왔다. 1800년대에는 콜레라와 싸우기 위해 새로운 배관 및 하수 시스템을 건설하고 과밀을 방지하기 위한 새로운 구역법을 마련했다.
스마트시티, 무엇보다 정신건강이 우선이다

스마트시티, 무엇보다 정신건강이 우선이다

세계 인구의 절반이 이미 도시에 거주하고 있다. 이 숫자는 2050년경 68%로 증가할 전망이다. 사람들이 도시로 이주하는 가장 큰 이유 중 하나는 자신들이 성장할 기회와 시설이 대부분 도시에 분포되어 있기...
자동충전 차선, 광통신 도로포장...더 똑똑해지는 도로

자동충전 차선, 광통신 도로포장...더 똑똑해지는 도로

우리 주변의 모든 것이 ‘스마트’해지고 있다. 스마트폰, 스마트 TV, 스마트 하우스, 심지어 스마트시티까지 스마트라는 용어가 들어가지 않는 곳이 드물다.