"수소" 검색 결과

가히 수소전쟁이라고 부를 만하다. 수소경제 선점을 위한 글로벌 경쟁이 치열하다. 수소경제가 주목받고 있는 것은 두가지다. 먼저 친환경이다. 수소와 산소의 화학반응에서 얻은 전기로 가는 수소차는 배출가스를 전혀 배출하지 않는 ‘완전한 친환경차’다. 탄소배출량 감소 목표치...

현대차의 수소차 수출 전략은 남다르다. 단순히 차량만 공급하는 것이 아니다. 경쟁사와 차별화된 수소 생태계를 구축하고 생태계를 활용해 차량을 제공하는 방식으로 요약할 수 있다. 어떻게 그것이 가능할까? 현지에 인프라를 갖추지 않으면 생태계 구축은 어렵다. 산업에서 이야...

현대자동차가 전 세계 최초로 수소 전기 대형트럭 양산체제를 구축하고 유럽 친환경 상용차 시장 공략을 위한 시동을 걸었다. 현대자동차는 6일 전남 광양시 광양항에서 세계 최초로 양산한 수소 전기 대형트럭 ‘엑시언트 수소 전기 트럭(XCIENT Fuel Cell)’ 10대...

물류산업에도 친환경 수소에너지 도입이 본격화될 전망이다. 국토교통부 3일 물류산업에 수소에너지 활용을 촉진하기 위해서 물류 업계, 수소 업계 등을 아우르는 ’수소 물류 얼라이언스‘를 발족하였다. ‘수소 물류 얼라이언스’는 씨제이(CJ)대한통운, 현대글로비스, 쿠팡, 통...

한국에서의 수소 생태계 구축은 누가 뭐래도 현대자동차 그룹이 선두에 서 있다. 경영적인 측면에서 자동차 메이커라는 특성 때문일 수도 있지만 정의선 총괄 부회장의 확고한 친환경 경영 방침이 현대자동차 그룹의 수소 생태계 구축의 가장 큰 동력이다. 자동차 부문에서 수소연료...

현대자동차는 3일까지 경기도 고양시 킨텍스에서 개최되는 ‘2020 수소모빌리티 쇼’에 참가해 ▲수소전용 대형트럭 콘셉트카 ‘HDC-6 넵튠(Neptune, 이하 넵튠)’ ▲수소전기차 넥쏘 ▲스마트 모빌리티 솔루션 ‘UAM-PBV-Hub’ 축소 모형물 등을 선보였다. 먼...

정부가 2040년까지 1,000개의 수소 전문기업을 육성하고 2030년까지 수소차 85만대와 수소충전소 660기를 확충한다는 계획을 내놓았다. 계획의 달성을 위해 1일 수소경제위원회를 출범시켰다. 수소경제위원회는 국무총리를 위원장으로 하며, 8개 관계부처 장관과 산업계...

"오는 2030년까지 청정수소를 무기로 수소 경제를 일으켜 이 부문에서 글로벌 리더가 된다." 수소 경제를 향한 발걸음이 빨라지고 있다. 정부와 업계, 공공기관이 참여해 수소사업 기획단이 출범했고 그 일환으로 그린수소 해외사업단도 만들어졌다. 고무적인 일이다. 정부는 ...

현대로템이 현대자동차그룹이 추진하는 수소 모빌리티 생태계 구축 전략에 맞춰 수소 충전 설비공급 사업에 진출한다고 10일 밝혔다. 더불어 현대로템은 수소 전기 열차가 안정적으로 수소를 공급받을 수 있는 인프라를 제공해 주력사업인 철도사업 부문과도 시너지를 낸다는 전략이다...

한화그룹이 미국 수소 트럭 업체인 니콜라의 나스닥 상장을 계기로 수소 사업 진출 교두보를 확보하게 됐다. 한화에너지와 한화종합화학은 2018년 총 1억달러를 니콜라에 선제 투자했으며, 상장을 통해 성공 가능성을 인정받은 니콜라의 수소 트럭 사업에 합류할 가능성이 커졌다...