"고체" 검색 결과

SK온이 단국대와 공동 개발한 산화물계 고체 전해질 연구 결과가 유명 학술지 ‘어드밴스드 펑셔널 머티리얼스’ 표지 논문으로 게재됐다고 31일 밝혔다. 기술에 대한 국‧내외 특허 출원도 완료했다. 연구팀은 산화물계 고체전해질 소재 ‘LLZ...

SK에코플랜트가 전략적 협력 관계에 있는 글로벌 연료전지 선도기업 블룸에너지(Bloom Energy)가 독일 에너지대기업 EnBW 계열사와 열 공급형 '고체산화물 연료전지(SOFC)'공급계약을 체결하며 독일 에너지시장 첫 진출을 알렸다. 블룸에너지는 최근 독일 남부 브...

국내 연구진이 차세대 이차전지 ‘전고체배터리’의 고체 전해질막 개발에 성공했다. 이로써 안전한 고성능 전고체배터리 상용화가 앞당겨질 될 전망이다. 한국전자통신연구원(ETRI)은 기존보다 10배 이상 얇고 에너지밀도는 6배 높인 고체 전해질막 개발에...

탄소나노튜브(CNT) 업체 제이오가 전고체 전지에 사용될 고순도의 CNT 도전재 개발에 나선다.  제이오는 '황화물계 전고체 전지용 공정 소재 기술 개발' 과제 관련 공동연구개발 기관으로 선정됐다고 10일 밝혔다. 이번 국책과제는 산업통상자원부 산하 한국산업기...

석경에이티는 122억원을 들여 공장을 새로 짓기로 했다고 21일 공시했다. 자기자본의 41% 규모로 내년 9월말까지 공장을 짓고 설비를 들인다.  김제자유무역지역내 3만1078.3㎡ 부지 위에 공장을 짓는다. 회사측은 "신규공장과 설비는 기존제품의 생산능력 확...

도요타는 배터리의 무게, 크기, 비용 등을 절반으로 줄일 수 있는 기술적 돌파구를 마련했으며, 이는 전기 자동차 혁신을 예고한다고 밝혔다. 세계 2위의 자동차 회사인 도요타는 이미 2025년까지 액체 기반 배터리에 비해 장점이 큰 고급 전고체 배터리를...

  대만 배터리 제조업체 프롤로지엄(ProLogium)은 올해 말까지 테스트를 위해 유럽 자동차 제조업체에 전고체 실리콘 배터리를 출하하기 시작할 것이라고 밝혔다. 세라믹 전해질을 사용한 새로운 전고체 배터리 설계는 EV 팩의 에너지 밀도를 거의 두 배로 늘리...

  전기차 시대의 게임 체인저로 기대되는 전고체 배터리 개발을 위해 일본 토요타 자동차가 정부로부터 대규모 보조금을 받는다. 일본경제신문의 17일 보도에 따르면 토요타 자동차는 국내 생산량을 늘리고 중국 관련 공급망에 대한 의존도를 낮추기 위해 일본 ...

SK에코플랜트가 글로벌 연료전지 기업 블룸에너지(Bloom Energy)와 함께 미국 스탬퍼드 병원에 고체산화물 연료전지(SOFC) 발전소를 공급 ·설치하는 EPC(설계∙조달∙시공) 프로젝트를 성공적으로 마무리했다고 22일 밝혔다. SK에코플랜트 ...

석경에이티는 붕화물계인 보라사이트(Boracite) 결정구조를 갖는 새로운 리튬 이온 전도체 개발에 성공했다고 9일 밝혔다.   석경에이티가 자체 기반 기술인 졸-겔(Sol-Gel) 기술을 응용해 개발한 보라사이트 결정구조는 기존 ‘황화물계 전해질&...