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[스투/포커스] 현대자동차 '중장기 전동화 전략'...2030년 글로벌 전기차 판매 187만대, 점유율 7% 목표

스투/포커스 현대자동차 '중장기 전동화 전략'...2030년 글로벌 전기차 판매 187만대, 점유율 7% 목표

현대자동차가 오는 2030년 17종 이상의 전기자동차 라인업을 구축, 글로벌 전기차 판매 187만대, 점유율 7%를 달성하겠다고 밝혔다. 현대차는 이를 바탕으로 2030년까지 전기차 부문 영업이익률 10% 이상의...
K-스마트 테크, 'CES 2022' 장악...

K-스마트 테크, 'CES 2022' 장악..."K-CES"로 바꿨다

한국 기업들이 5일 미국 라스베이거스에서 시작되는 세계 최대 IT·가전전시회 'CES 2022'를 "K-CES 2022"로 바꿀 것으로 보인다. 코로나19 신규 바이러스 오미크론 여파로 글로벌 기업들은 잇달아...
'K-순환경제' 로드맵 무엇이 담겼나?

'K-순환경제' 로드맵 무엇이 담겼나?

환경부와 산업통상자원부가 공동으로 'K-순환경제' 이행계획을 마련했다. 정부는 올해 3월부터 학계, 시민사회, 산업계 등 전문가가 참여하여 이행계획의 세부 과제를 도출했으며, 대통령 소속 '2050...
환경 파괴의 생생한 현장…러시아 시베리아 노릴스크, 오염된 지구의 상징이 되다

환경 파괴의 생생한 현장…러시아 시베리아 노릴스크, 오염된 지구의 상징이 되다

러시아 북극권에서 북쪽으로 200마일 떨어진 시베리아 도시 노릴스크는 광공업 중심지로 무르만스크에 이어 북극권에서 두 번째로 큰 도시다. 세계 최북단의 도시로 영구 동토대이기 때문에 항공편 외에는 접근할 방법이...
전기 자전거 폐배터리 재활용 프로그램 본격 출범…“탄소 저감에 더 가까이”

전기 자전거 폐배터리 재활용 프로그램 본격 출범…“탄소 저감에 더 가까이”

사람들의 짧은 여행을 승용차에서 전기 자전거로 바꾸는 것은 탄소 배출을 극적으로 줄일 수 있도록 한다는 점에서 긍정적이다. 그러나 전기 자전거의 확산은 환경에 또 다른 이슈를 제기한다.
“전기차 보급만으로는 기후목표 달성 못한다”

“전기차 보급만으로는 기후목표 달성 못한다”

10년 전 약 2만 대에 불과했던 전기차 는 현재 전 세계적으로 700만 대로 늘어났다. 이는 엄청난 변화다. 그러나 EV로의 전환만으로는 지구 기후 위기를 해결하기에 충분하지 않다고 토론토 대학 응용과학 및...
포드+테슬라 공동창업자 '전기차 배터리' 재활용

포드+테슬라 공동창업자 '전기차 배터리' 재활용 "맞손"

포드 자동차가 테슬라 공동 창립자인 JB 스트라우벨 이 설립한 레드우드 머티리얼즈 과 협력하여 리튬 이온 전지용 재활용 재료 공급망을 구축에 나섰다. 자동차 및 트럭 라인업의 전기화에 박차를 가하고 있는 포드...
현대차그룹-LG에너지솔루션, 印尼 배터리셀 합작 공장 착공...세계최초 전기차 통합서플라이 체인구축 박차

현대차그룹-LG에너지솔루션, 印尼 배터리셀 합작 공장 착공...세계최초 전기차 통합서플라이 체인구축 박차

현대차그룹과 LG에너지솔루션은 15일 인도네시아 카라왕 지역의 신 산업 단지 내 합작 공장 부지에서 배터리셀 공장 착공식을 개최했다고 밝혔다. 이날 착공한 현대차그룹과 LG에너지솔루션의 배터리셀 합작 공장은...
현대차+LG에너지솔루션, 1조 투자 印尼에 배터리셀 합작공장 설립

현대차+LG에너지솔루션, 1조 투자 印尼에 배터리셀 합작공장 설립

현대자동차그룹과 LG에너지솔루션이 인도네시아에 연산 10기가와트시 규모의 배터리셀 합작공장 설립을 위해 인도네시아 정부와 투자협약을 체결했다고 29일 밝혔다.
기아와 SK 이노베이션, 전기차 배터리 순환경제 구축 협력

기아와 SK 이노베이션, 전기차 배터리 순환경제 구축 협력

기아와 SK이노베이션은 사용 후 배터리에서 리튬을 포함한 금속을 회수해 전기차 배터리의 친환경적 처리가 가능한 산업 생태계 조성 가능성 및 기술 기반을 확보했다고 29일 밝혔다.