언어 선택

"자율차" 검색 결과

C-ITS 2025년까지 전국 주요도로에 구축된다

C-ITS 2025년까지 전국 주요도로에 구축된다

차세대 지능형교통체계인 C-ITS가 ‘25년까지 전국 주요도로에 구축된다. 자율주행차 시범운행지구도 확대된다. 이와 함께 민간 기업의 자율주행에 관한 조기 사업화를 촉진하기 위한 예산지원도 확대된다. 국토교통부(장관 노형욱)는 이 ...
판교에서 자율주행 서비스 본격 시동

판교에서 자율주행 서비스 본격 시동

자율주행 서비스가 경기도 판교에서 본격 시동을 건다. 경기도 판교제로시티 제1테크노밸리 7 km 구간이 자율주행차 시범운행지구로 지정되어, 해당 지역에서 민간기업이 자율주행 서비스를 자유롭게 실증할 수 있게 되었다. 국토교통부는 ‘제2회 자율주행차 시범운행지...
[신년기고] 스마트시티의 새로운 가치 – 기술을 넘어서

신년기고 스마트시티의 새로운 가치 – 기술을 넘어서

2000년대 초부터 시작된 도시 공간과 정보통신기술의 만남은 이제 20년이라는 시간이 지났다. 그동안 전 세계 인구의 절반이 넘는 사람들이 도시에 살게 되면서 이 만남의 정점에서 스마트시티는 전 세계의 주목을 받고 있는 아젠다가 되었다. 국가마다 도시마다 각자의 상황에...
정부 범부처 차원 자율주행 사업화 박차

정부 범부처 차원 자율주행 사업화 박차

정부가 범부처 차원에서 자율주행을 위해 발벗고 나섰다. 자율주행 기술 혁신 사업은 미래차 분야에서 1등 국가로 도약하기 위해 산업부 등 4개 부처가 공동 추진하는 사업으로, 2021년부터 7년간 총 사업비 1조 974억원이 투입된다. 산업부 등 4개 부처는 2027년 ...
국토부, 자율주행차 가이드라인 제시

국토부, 자율주행차 가이드라인 제시

본격적인 자율주행차 상용화 시대를 앞두고 자율주행차 관련 가이드라인이 제시됐다. 국토부는 그간의 정책연구 및 의견수렴 등을 바탕으로 보안·윤리·안전에 대한 기본방향을 제시하는 가이드라인을 발표하게 되었다고 15일 밝혔다. 윤리 가이드라인은 자율...
[분석과 전망] 본격화하는 자율주행차 개발동향과 미래 시장은...

분석과 전망 본격화하는 자율주행차 개발동향과 미래 시장은...

자율주행차 시장은 3~4년 후부터 본격적으로 열리고 점유율은 5년 후 전체 자동차 시장의 10%를 넘어설 것으로 예상된다. 정부 정책과 민간의 개발이 어우러져 자동차 산업의 혁신을 만들어 내는 주역으로 자율주행차 부문이 첫 손가락으로 꼽힌 것이다. 산업조사 전문 기관인...

자율주행차 규정 세분화..다양한 형태 시험운행 가능

무인 자율주행차 등의 시험운행을 활성화하고, 레벨3 자율주행차의 양산을 지원하기 위해 임시운행허가 규정이 개정된다. 임시운행허가는 자율주행 기술개발을 지원하기 위해 최소한의 안전운행요건을 갖춘 자율주행차가 도로에서 시험운행하는 것을 허용하는 제도로, 2016년 부터 현...

자율주행차 담당할 '미래차과' 정부 부처에 신설

자율주행차를 담당하는 부서가 정부 부처에 신설된다. 산업통상자원부는 자율주행차와 친환경차(이하 “미래차”) 산업의 전담부서로서 ‘미래자동차산업과’를 신설한다. 산업통상자원부와 행정안전부는 ‘미래자동차산업과&rsquo...
2024년 완전자율주행 상용화 추진..정부, 자율주행 로드맵 발표

2024년 완전자율주행 상용화 추진..정부, 자율주행 로드맵 발표

자율주행 로드맵이 제시됐다. 2022년에는 부분 자율주행, 2024년에는 완전자율주행 상용화를 추진한다는게 골자다. 완전자율주행은 레벨 4로 안전요원 동승 없이 운행 가능한 수준이다. 정부는 30일 산업통상자원부. 국토교통부 등 관계부처 합동으로 ‘미래차 확산 및 시장...
사고 상황 메뉴얼 만들 '자율주행차 사고위원회' 출범

사고 상황 메뉴얼 만들 '자율주행차 사고위원회' 출범

자율주행차 관련해 여러가지 미비점이 많다. 대표적인 것이 사고가 났을 때 책임 여부다. 이같은 현안에 대한 메뉴얼을 마련하기 위한 '자율주행차 사고위원회'가 출범한다. 국토교통부는 자율주행자동차의 보험제도 구축을 위해 자율주행자동차 사고조사위원회 구성·운영 등에 관한 ...

머니 디코드