"규칙 개정" 검색 결과

안전한 자율주행을 위해서는 정밀한 도로지도가  필수다.앞으로는 도로공사의 준공과 동시에 자율주행차 운행을 위해 필요한 정밀도로지도가 완비된다. 국토교통부는 자율주행차 운행에 필수적인 정밀도로지도의 구축 및 갱신을 위하여 도로관리청의 도로 변경사항 통보 의무를 ...

서울시 전역 주요도로의 제한속도가 보행자 안전을 위해 시속 50km로 조정된다. 이면도로는 시속 30Km로 제한된다. 이동성 확보가 필요한 강변북로, 동부간선도로 등 자동차전용도로는 제외된다. 서울시와 서울지방경찰청은 도로교통법 시행규칙 개정에 따라 '안전속도 5030...

캐나다 토론토의 퀘이사이드 스마트시티 프로젝트는 실패했다. 구글 계열사 사이드워크랩은 코로나19로 인한 어려움으로 인해 프로젝트에서 철수한다고 발표했지만 내면을 들여다 보면 좀 더 복잡한 사정이 있다. 결정적인 것은 시민과의 대화와 소통 부재가 밑바닥에 깔려 있다. 여...

미국 캘리포니아 자동차국(DMV)은 운전자 없는 자율주행차 R2를 테스트하고 있는 누로(Nuro)에게 베이 지역의 지정된 거리에서 자율주행 배달 차량 2대를 운행할 수 있도록 허가했다고 스마트시티 다이브가 보도했다. 누로는 구글 웨이모가 지난 2018년 11월 허가를 ...

국토교통부와 모빌리티 업계는 17일 간담회를 통해 여객자동차법 개정 후속조치를 속도감 있게 진행하고, 조속한 서비스 출시와 더불어 이를 위한 대책도 신속히 추진키로 의견을 모았다. 이날 간담회에는 택시기반 사업자는 물론, 렌터카 기반 사업자, 새로운 사업을 준비하는 사...

국토교통부는 자율주행차가 안전하게 제작되고 상용화될 수 있도록 부분 자율주행차(레벨3) 안전기준을 세계 최초로 도입했다고 밝혔다. 기존 안전기준 상의 첨단조향장치(레벨2)는 운전자를 “지원”하는 기능으로, 차로유지기능을 작동시키더라도 운전자의 책임 아래 운전을 수행하므...