KCC, 기업가치 제고계획 발표..PBR, 2028년 0.5배 목표
KCC가 3일 기업가치 제고 계획을 내놨다. 현재 0.34배에 그치고 있는 주가순자산배율(PBR)을 2028년 0.5배, 2030년 1배 이상으로 높이겠다는 목표를 제시했다. KCC는 "지난 5년간 매출과 수익성은 꾸준히 성장했지만 5년 평균 PB...
"HD한국조선해양" 검색 결과
권오갑 HD현대 회장 "눈앞 실적 편승 말고, 위기 심각성 똑바로 봐야"
HD현대그룹이 기강잡기에 나섰다. HD현대중공업 등 조선과 HD현대일렉트릭 등 전력기기 계열사들이 호황을 누리고 있다는 이유로 엄중한 글로벌 환경에서 그룹 분위기가 느슨해지는 것을 사전에 차단하기 위해서다. HD현대는 3일 주요...
HD현대, HMM·한국선급과 연료전지 탑재 탄소저감 컨테이너선 공동개발
HD현대가 선박 및 항만용 고체산화물 연료전지(이하 ‘SOFC’) 기술의 상용화를 통해 해운 분야 무탄소 실현에 나선다. HD현대는 26일 HD하이드로젠, HD한국조선해양, HD현대중공업 등 3개 계열사가 HMM, KR(한국선급) 등과 ...
LG씨엔에스·SAMG엔터도 출퇴근길에 사고판다
7월1일부터 LG씨엔에스와 '티니팡' SAMG엔터 주식을 출퇴근길에 사고팔 수 있게 된다. 넥스트레이드는 25일 2025년 3분기 매매체결대상종목 정기 변경을 실시했다. 코스피 380종목, 코스닥 411종목 등 791개 종목이 거래된다....
HD현대, 美 현지 조선사와 상선 건조 협력
HD현대가 미국 본토에서 상선 건조 협력에 나선다. HD현대는 최근 미국 ‘에디슨 슈에스트 오프쇼어(Edison Chouest Offshore : 이하 ECO)’와 ‘미국 상선 건조를 위한 전략적·포괄적...
HD현대, 크루즈선 연료전지 기술로 유럽 시장 공략
HD현대가 탈탄소 시대를 맞아, 크루즈선에 적용할 연료전지 기술 개발에 나선다. HD현대는 최근 계열사인 HD한국조선해양과 HD유럽연구센터, HD하이드로젠이 노르웨이 선급(DNV), 독일 대표 크루즈 선사 투이 크루즈(TUI Cruises)와 함께 ‘고체산화...
HD현대, 국내 최초 전기추진 함정용 제품 개발
HD현대가 국내 최초로 모듈형 구조의 ‘고압 추진 드라이브’ 제품 개발에 성공, 전기추진 함정 국산화에 한 발짝 더 다가섰다. HD현대는 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 최근 MMC(Modular Multilevel Conver...
HD현대, ‘노르시핑 2025’서 바다 탈탄소 전환 선도
HD현대가 세계 최대 조선·해양 박람회서 ‘바다의 탈탄소 전환’을 위한 미래비전을 제시한다. HD현대는 노르웨이 오슬로에서 열리는 ‘노르시핑(Nor-Shipping) 2025’에 참가한다고 2일 밝혔다....
HD현대, 휴머노이드로 '조선업자동화 혁신' 만든다
HD현대가 인공지능(AI) 및 로봇 기술 전문기업들과 손잡고 국내 최초 용접 휴머노이드 개발에 나선다. HD한국조선해양과 HD현대로보틱스는 최근 미국 휴스턴에서 AI 기반 휴머노이드 로봇 전문기업 ‘페르소나 AI(Persona AI)’, 로봇 엔지...
HD현대, 1분기 영업익 1.3조 깜짝 이익..조선이 끌었다
HD현대가 지난 1분기 깜짝 이익을 냈다. 조선 계열사들이 깜짝 실적을 낸 것이 지주회사에도 이어졌다. HD현대는 1분기 연결기준 매출 17조 869억 원, 영업이익 1조 2,864억 원을 기록했다고 29일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출...