제주항공 취항 20주년…누적 수송객 1억3755만명
제주항공이 5일 취항 20주년을 맞았다. 지난 20년 동안 제주항공은 단일 기종 운영 전략으로 비용 경쟁력과 운영 효율성을 확보했으며, 이를 기반으로 국내 1위 저비용항공사(LCC)로 성장했다는 평가를 받는다. 제주항공, 2006년 첫 운항 시작 제주항공은 2...
"항공" 검색 결과
"연간 1000억원 관세 부담 우려"…항공업계, 부품 관세 면제 '근본 해법' 촉구
항공업계가 항공기 부품 관세 면제 제도의 근본적 해법 마련을 요구하고 나섰다. 최근 항공기 부품 관세 면제 일몰이 2028년 말까지 연장됐지만, 반복되는 임시 연장만으로는 중장기 투자와 계획을 안정적으로 세우기 어렵다는 이유에서다. 특히 항공업계는 한국이 세계무역기구(...
파라타항공, 4월 화물 수송량 올해 최대…사업 다변화 '탄력'
파라타항공이 국제선 여객 수요의 안정적인 성장과 더불어 화물 사업도 확대하며 사업 포트폴리오 다변화에 속도를 내고 있다. 파라타항공은 올해 1월부터 4월까지 국제선 노선에서 총 2821톤의 화물을 수송했다고 26일 밝혔다. 특히 4월...
라네즈, 에티하드항공 기내 어메니티 파트너 선정
아모레퍼시픽은 라네즈가 에티하드항공이 새롭게 선보이는 '글로벌 컬렉터블 기내 어메니티 프로그램'의 공식 어메니티 파트너로 참여한다고 15일 밝혔다. 라네즈는 기내 어메니티 키트를 선보인다. 어메니티 키트는 올 여름 시즌부터 에티하드항공 프리미엄 캐빈 탑승 고객을 대상으...
아시아나항공, 1분기 영업손실 1013억
아시아나항공이 올해 1분기 매출액 1조3635억원, 영업손실 1013억원을 기록했다고 14일 밝혔다. 당기순손실은 2377억원으로 적자 전환했다. 매출은 화물기 사업 매각과 여객 공급 감소로 전년 동기 대비 21.8% 감소했다. 여객 사업 매출은 1조1290억원을 기록...
합병은 하는데…통합 대한항공 난제로 떠오른 ‘조종사 서열’ 어쩌나
대한항공이 아시아나항공과의 올해 말 통합을 공식화하며 내부 결합에 속도를 내고 있다. 하지만 양사 간 조종사 서열 정리 문제가 심화하며 노사 갈등 및 노노(勞勞) 갈등이 통합 대한항공 출범의 핵심 변수로 떠오르고 있다. 14일 업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공은 이...
올해 12월 17일 '통합 대한항공' 출범...대한항공·아시아나 합병계약 체결
‘통합 대한항공’이 오는 12월 17일 출범한다. 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고 통합 항공사 출범 일자를 공식화할 예정이다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항...
티웨이항공, 1분기 영업익 199억원…2년만 흑자 전환
티웨이항공은 올해 1분기 별도 기준 영업이익이 199억원으로 2년 만에 흑자 전환했다고 11일 밝혔다. 매출은 6122억원으로 지난해 같은 기간보다 37% 증가했다. 주요 노선별 탑승률은 △국내선 95% △일본 95% △대만 94% △동남아 93% △유럽 90%였다. ...
“마일리지 써 주세요” 대한항공∙아시아나가 사정하는 까닭
올해를 ‘통합 대한항공’의 원년으로 삼은 대한항공과 아시아나항공이 각사 보유 마일리지 소진에 속도를 내고 있다. 지난해 기준 양사의 합산 마일리지 이연수익이 3조7806억원에 달하는 것으로 나타나 통합 대한항공이 출범하기 전, 부채 규모를 줄이기 위해 속도를 내는 것....
한화에어로, 한국항공우주 주식 5000억 더 산다...5% 초과 목표
한화에어로스페이스가 한국항공우주산업(KAI) 주식 추가 매수에 나선다. 5000억원 상당이다. 한화에어로스페이스는 4일 KAI 주식 295만8579주를 5000억원에 취득키로 했다고 공시했다. 한화에어로스페이스는 현재 KAI 지분 3.39%를 보유하고 있다. 계획대로 ...