"승차공유" 검색 결과

승차 공유 업계의 글로벌 양대 축인 우버(Uber)와 리프트(Lyft)가 3분기 양호한 실적으로 날아 올랐다. 두 회사는 모두 3분기에 매출 급성장과 승객들의 호출 수요 증가를 기록, 2분기 매출을 크게 넘어섰다. 3분기 기대치도 무난히 달성했다.  ...

승차공유 업체 우버(Uber)가 고객 서비스의 일환으로 특이한 ‘탈 것’을 선보였다. 유럽 최북단 지역에서 썰매 서비스를 시작한 것. 우버는 이용자들이 스마트폰을 통해 순록(레인디어)이 끄는 썰매를 예약해 이동할 수 있는 ‘우버 썰매&r...

우버의 내부고발자 마크 맥간(Mark MacGann)이 현재 우버가 채택 중인 운전자 고용 관계로는 회사가 지속 가능한 기업으로 발전할 수 없다고 지적했다. 승차 공유 회사인 우버가 업무 문화를 개선하기 위한 조치를 취하고 있는 듯 보이지만 현행 비즈니스 모델은 절대적...

영국은 2030년까지 새로운 휘발유 및 디젤 차량의 판매 금지를 선언했다. 미국 샌프란시스코도 유사한 조치를 취했다. 앞으로 전기차(EV)는 교통 및 운송의 미래에 중심적인 역할을 할 것으로 보인다. 물론 수소연료전지차도 전기차와 친환경 경쟁을 펼치며 시장을 넓힐 것이...

지난해 7월, 맥킨지 미래 모빌리티센터(McKinsey Center for Future Mobility)에서 실시한 이동성 소유 소비자 설문 조사에서 응답자 중 거의 70%가 마이크로모빌리티를 일상 통근에 사용할 것이라고 답했다. 이 중 12%는 e-킥스쿠터를 선호한다...

이론상으로, 승차공유 업체간의 경쟁은 소비자에게 더 많은 선택권을 제공하는 좋은 수단이어야 한다. 그러나 현실은 승차공유 시장의 경쟁으로 인해 도시의 혼잡이 더욱 가중되는 것으로 나타났다. 매사추세츠공과대학(MIT)은 승차공유 경쟁이 도시 거리에서 의도하지 않은 심각한...

오는 2026년까지 5년 동안 전 세계 소비자들의 승차공유 지출이 9370억 달러(약 1097조 원)를 넘어설 것이라는 연구 보고서가 나와 주목된다. 승차공유 비즈니스의 시작이 10년여로 일천한 상황에서 시장 규모가 1조 달러에 육박한다는 것은 그 만큼 승차공유 비즈니...

우버나 리프트는 승차공유 서비스 산업을 일군 개척자이자 선두 그룹이다. 자가용이 아니면 택시에 의존해야 했던 것을 승차공유의 개념으로 전환하면서 구독경제를 이끌기도 했다. 두 회사가 키운 승차공유 서비스는 이제 전 세계적인 트렌드로 정착했다. 승용차뿐만 아니라 전기스쿠...

승차공유회사 라임(Lime)의 친환경 모빌리티 e모페드(e-moped)가 주목받고 있다. e모페드는 소형 전기 오토바이라고 생각하면 무난하다. e모페드는 시속 45km로 달릴 수 있으며 한 번 충전하면 139km까지 주행할 수 있다. 여기에는 운전자와 승객이 착용할 수...

승차공유업체 우버가 오스틴, 캘거리, 휴스턴, 마이애미, 뉴욕시, 투싼, 위니펙, 워싱턴DC 등 북미 도시 1400곳으로 우버 그린 서비스를 확대해 승객들에게 전기자동차나 하이브리드차를 이용한 여행 선택권을 제공한다. 시티투데이에 따르면 우버 그린을 선택하는 승객은 1...