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시장 인텔리전스 기업 가이드하우스 인사이트 조사에 의하면 도시화의 증가와 오염의 건강 효과에 대한 관심이 높아져 시 차원의 사물인터넷 이 지원하는 공기 품질 센서 수요가 지속적으로 증가하고 있다.

규제샌드박스를 활용한 새로운 스마트시티 사업이 펼쳐진다. 국토부는 스마트시티 국가 시범도시인 세종과 부산에서 스마트시티 아이디어를 공개 모집해 실질적인 도시 프로젝트로 시행된다고 발표했다.

뉴욕주의 ‘스마트 스트리트 라이팅 뉴욕 이니셔티브’에는 가로등 교체 계획이 담겨있다. 조명회사 시그니파이 와 제휴해 뉴욕주 내 가로등 50만개를 전부 교체하는 것에서 스마트시티 조성 계획의 스타트를 끊었다.

지자체로서 알차게 스마트시티 사업을 추진하고 있는 화성시가 그 시야를 글로벌로 넓히고 있다. 그 일환으로 스마트시티 분야에서 많은 노하우를 축적하고 있는 스웨덴과 국제 협력의 장을 열었다.

인천 송도컨벤시아에 국내 기술을 활용해 전국 최초로 스마트 마이스(MICE: Meeting, Incentives, Convention, Exhibition)와 연계한 K-방역관리시스템이 구축된다.

라스베이거스 시가 NTT 코퍼레이션(NTT Corporation, 이하 ‘NTT’)와 스마트시티 프로젝트를 확대, 오디오 솔루션을 활용해 범죄를 방지하는 영역으로까지 시스템 구축을 넓힌다.

코로나 사태로 사는 공간에 대한 생각을 많이 하게 되었다. 대다수가 살고 있는 대도시에서 코로나 타격을 더 받았다. 도시의 최약점이 결정적으로 세상에 노출되었다.

자율운항 선박 사업이 정부차원에서 본격 추진된다. 자율운항선박은 인공지능 , 사물인터넷 , 빅데이터, 센서 등을 융합해 선원의 의사결정을 지능화·자율화된 시스템이 대체할 수 있는 차세대 고부가가치 선박이다.

코로나19 대유행은 기존의 디지털 인프라를 혁신적인 방법으로 재배치하도록 이끌었다. 코로나19 이후 보일 스마트시티의 미래를 옥스퍼드비즈니스그룹 연구원의 눈을 통해 알아봤다.

기술이 발전해도 스마트시티가 가지고 있는 문제를 온전히 해소하기는 쉽지 않다. 고령화 문제나 안전과 환경오염, 계층간 정보격차는 기술로 해결할 수 있는 문제가 아니다.