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코로나19 대유행과 기후변화는 전 세계적으로 도시의 글로벌 리스크를 부각시켰다. 홍수와 산불 등 자연재해, 손상된 디지털 네트워크, 붕괴된 보건 및 공공 서비스 시스템 등이 노정됐다.

유럽연합이 2025년까지 전기차 600만 대에 자급 가능한 수준의 전기차 배터리를 생산할 수 있을 것으로 전망된다. 이는 유럽에서 활동하는 코트라가 콘퍼런스 강연 및 지국별로 정보를 수집해 분석한 결과다.

스마트하고 저렴한 지역을 기획 설계하고 건설하는 프롭테크(proptech) 회사 플래닛 스마트시티(Planet Smart City)가 디지털 서비스 개발업체인 디정글(Djungle)을 인수했다고 스마트시티월드가...

2030년 도시의 이동성(모빌리티)은 오늘날과 매우 다를 것이며 전동 스쿠터가 주도하는 마이크로모빌리티 혁명이 눈 앞에 왔다고 CNN이 보도했다. "로봇 셔틀이 교외에 있는 집에서 사람들을 태우고 시내에 있는 이동...

도시들이 코로나19에 대응해 시민들의 건강을 지키고 교통정체를 초래하지 않으면서 도시 이동성을 확보하는 방안을 고민하고 있다. 코로나19 대유행은 유럽 전역의 도시변화의 촉매제 역할을 했다.

세계경제포럼(WEF)은 G20 글로벌 스마트시티 연합 프로그램의 일환으로 우리나라의 대구 등 세계 23개국에서 36개 글로벌 도시를 선정, 스마트 기술 정책 로드맵을 개척한다고 발표했다.

"이제 한국판 뉴딜로 세계 최고의 ‘스마트시티 국가’로 나아가고자 한다. " ‘스마트시티 국가’, 그것도 세계 최고 수준의 ‘스마트시티 국가’를 실현하겠다는 선언은 일견 멋진 말처럼 보인다.

이탈리아 밀라노는 지난 2012년부터 도시의 스마트한 변혁을 위해 스마트시티 프로젝트를 시작했다. 도시계획에서부터 일상 교통에 이르기까지 밀라노는 철저하게 시민의 요구를 바탕으로 해 기술혁신을 이루고자 했다.

코로나19로 인해 도시들은 여전히 재난 상화에 있거나, 코로나19 대유행을 극복하고 회복되고 있을 것이다. 두 가지 모두 도시계획자, 개발자, 학자들이 포스트 코로나의 미래를 평가할 때던져온 예측이지만, 문제는...

에이미 캐퍼는 직장 동료들을 만난 적이 없다. 회사는 워싱턴 DC에 있지만, 그녀는 애리조나에 있는 그녀의 아파트에서 일한다. 만성적인 건강 문제로 인해 사무직 업무가 어려워졌지만, 원격으로 일할 수 있게 돼 더...