"에너지솔루션" 검색 결과

만도모빌리티솔루션즈의 자율주행 레벨 2·3 기능을 위한 차량용 레이더 센서 양산이 국민들이 뽑은 '사회문제를 해결하는 국가R&D'의 최고 성과인 것으로 밝혀졌다. 만도의 레이더 센서 양산 성과는 약 3천명이 참여한 일반 국민 대상 온라인 투표에서 사회문제해결성과로...

최태원 SK그룹 회장이 수소에너지와 에너지솔루션 등 그린에너지 산업을 주도하고 있는 미국 CEO들을 서울에서 잇달아 만났다. 최회장이 '발벗고 나선 것'은 탄소중립을 조속히 달성하기 위해서는 전통에너지에서 그린에너지로의 전환이 전제돼야 하는 만큼 수소에너지와 그리드...

정부가 2030년까지 이차전지 산업 매출액 166조원을 달성하기 위한 대대적인 지원에 나선다. 세계최고의 기술력 확보를 위해 2030년까지 민간에서 40조 6000억 원을 투자하며 정부는 대규모 R&D 예타 등 기술선점 지원을 확대하기로 했다.

폭스바겐이 최근 각형 배터리의 자체 공급을 선언하면서 향후 전기차 배터리의 주류 향방에 관심이 쏠리고 있다. 전기차 배터리리 종류는 크게 파우치형, 각형, 원통형 3가지가 경쟁을 하고 있는 상황이다. 배터리 개발의 가장 중요한 목표는 원가 절감이다.

미국의 강력한 '전기차 드라이브' 정책이 실현되기 위해서는 전기차 배터리의 원활한 공급이 필수적이다. 하지만 업계에서는 세계적으로 문제가 되고 있는 차량 반도체 공급 부족 사태에 이어 배터리 부족 현상이 나타날 것이라는 예고가 이어지고 있다.

문제는 배터리다. 독일 폭스바겐이 ‘파워 데이’에서 밝힌 배터리 생산계획에 국내 시장후폭풍이 거세다. 100만 원을 넘보던 LG화학 주가는 80만 원대로 15% 가량 하락했다. LG화학의 주력인 파우치형 배터리가 배제될 것이라는 불안 심리가 투자자들을 짓누른 셈이다.

LG에너지솔루션이 美 그린뉴딜 정책으로 인한 전기차 전환 가속화 및 시장 환경 변화에 발맞춰 미국에 대대적인 배터리 투자에 나선다. LG에너지솔루션은 2025년까지 5조 원 이상을 투자해 미국에만 독자적으로 70GWh 이상의 배터리 생산능력을 추가 확보할 계획이다.

글로벌 시장조사 기업인 IHS 마킷이 2025년 미국의 자동차 판매량을 1653만대로 예상했다. 바이든 대통령은 2026년까지 ‘전기차 보급률 25%’를 목표로 하고 있는데, 이는 매년 413만대 이상의 전기차를 판매해야 한다는 이야기다.

중국시장은 뭐든지 세계 최대다. 수소전기차 시장도 마찬가지다. 중국은 2035년 세계 최대의 수소전기차 시장 중 하나가 될 것으로 전망된다. 중국 공업정보화부의 자동차 관련 정책 자문기구인 중국자동차 공정학회는 지난해 10월 ‘에너지 절감 및 친환경차 기술 로드맵 2.

현대자동차가 정부 및 물류·배터리·모빌리티 업계와 손잡고 전기차 배터리 대여 사업 실증에 나선다. 현대차는 18일 경기도 화성시 소재 현대차·기아 기술연구소에서 산업통상자원부·현대글로비스·LG에너지솔루션·KST모빌리티와 전기 택시 배터리 대여 및 사용 후 배터리 활용...