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현대모비스는 거친 노면이나 고속도로, 주차장 등 다양한 환경에서 적용이 가능한 ‘차량 높이 자동조절시스템(ELC: Electronic Leveling Control)’을 현대차와 공동으로 개발했다고 5일 밝혔다.

네덜란드의 수도 암스테르담은 겉으로 보면 자전거가 사람보다 많은 도시다. 두 발로 이동할 수 있는 모든 도로와 연석, 운하, 다리 곳곳에 주정차된 자전가가 압도적이다.

알파벳 구글 소유의 자율주행 기술개발 전문 웨이모(Waymo)가 자율주행 차량 호출 및 승차공유 서비스인 웨이모 원(Waymo One)을 로스앤젤레스로 확장할 계획이라고 발표했다.

로마는 하루아침에 지어지지 않았다고 한다. 그럴만한 이유가 있다. 도시는 지구상에서 인간이 설계한 가장 복잡한 시스템이다. 유엔은 수년 전 세계 인구의 55%가 도시에 살고 있으며, 2050년까지 68%가 도시에...

도시에서 라스트 마일 배달의 경우, 스쿠터와 같은 마이크로모빌리티 차량은 저렴한 비용, 낮은 위험도, 적은 오염과 교통체증이라는 장점으로 인해 자동차, 밴 또는 트럭보다 유리하다.

멜린다 핸슨(Melinda Hanson)은 도시 교통수단을 탈탄소화하고 전기 자전거나 스쿠터 등 2~3바퀴의 마이크로모빌리티로 변화시키는 ‘전환’을 주도하는 모빌리티 전략회사 일렉트릭 애비뉴(Electric...

자전거 전용도로 인프라 구축은 전 세계적으로 200개 이상의 스마트시티에서 벌어진 프로그램이다. 일부 도로는 차량 통행을 금지시켰다. 승용차 주차장은 일부 야외 식당이나 공원으로 변했다.

코로나19 대유행과 기후변화 대응책으로 등장한 대표적인 스마트시티 아이디어는 ‘15분 도시’의 건설이었다. 앤 이달고 파리 시장이 선거에서 내세운 공약이기도 했고 현재 다양한 후속 프로그램이 진행 중이다.

구글에서 스마트시티 비즈니스를 전담하기 위해 사이드워크랩(Sidewalk Labs)을 분사시켰던 다니엘 닥터로프 창업자 겸 CEO가 자사 공식 사이트를 통해 사이드웨이랩의 솔루션들을 구글로 이전한다고 발표했다.

미주리주 캔자스시티가 차고가 없는 주민과 무주택자들을 위해 가로등에 전기차 충전기를 설치, 소외층들에게도 전기차를 구입할 수 있는 동기를 부여했다. 이 프로젝트는 전기차 보급의 가장 큰 장벽을 해소할 수 있을...