기아, EV·PBV·HEV로 2030년 친환경차 시장 선도

기아가 글로벌 자동차 시장 대응 전략과 전동화 중심의 2030년 중장기 사업 전략을 발표했다. 

기아는 5일 여의도 콘래드 호텔에서 ‘2024 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)’를 개최하고 투자자와 애널리스트 등을 대상으로 ‘지속가능한 모빌리티 솔루션 기업’으로의 전환을 위한 리스크 대응 방안과 중장기 사업 전략, 재무 목표 등을 공개했다고 밝혔다. 기아는 2020년부터 매년 CEO인베스터 데이를 열고 있다.

기아는 향후 업체간 경쟁이 더욱 심화되고 지정학적 어려움이 확대되는 상황 속에서도 시장의 변화에 유연하게 대처하고 직면한 리스크에 대해서도 적극 대응해 위기를 기회로 바꾸어 나가겠다는 목표를 밝혔다.

이를 위해 ▲EV 수요 성장세 둔화는 HEV 모델 라인업 강화와 EV 대중화 모델 투입을 통해 상쇄하고 ▲중국 브랜드의 글로벌 진출은 상품 경쟁력 강화, PBV 및 중국 공장 등을 활용한 신규 수요 창출 등으로 타개하는 한편 ▲악화되고 있는 대외 경영환경은 유연한 생산 운영으로 돌파하겠다는 전략이다.

◇ EV 수요 성장세 둔화 … HEV 차종 라인업 강화, EV 대중화 모델 투입

기아는 실물경기 부진, 전기차 보조금 축소, 충전 인프라 부족 등에 따른 수요 성장세 둔화로 올해부터 2026년까지 전기차 시장의 성장 속도가 줄어들 것으로 예상하고 있다.

이에 기아는 전기차 시장 수요 성장세 둔화에 대해 HEV 차종 라인업을 강화하는 것으로 대응한다는 방침이다.

기아는 지난해 출시된 카니발 HEV를 포함해 ▲2024년 6개 차종 ▲2026년 8개 차종 ▲2028년 9개 차종 등 주요차종 대부분에 HEV 모델을 운영할 계획이다.

이를 통해 2024년 37만 2천대(판매 비중 12%)에서 2028년 80만대(비중 19%)까지 하이브리드 판매가 증가할 것으로 보고 있다.

전기차 시장은 EV 대중화 모델을 앞세워 지속 공략한다. 한국·북미·유럽 등 주요 시장에서는 EV3를 시작으로 EV2, EV4, EV5 등 총 6개의 대중화 모델을 운영할 예정이다.

EV 대중화 모델 예상 판매는 ▲2024년 13만 1천대(판매 비중 43%) ▲2025년 26만 3천대(비중 55%) ▲2026년 58만7천대로 전체 전기차 판매 비중의 66%를 목표하고 있다.

◇ 중국 브랜드의 글로벌 진출 … 경쟁력 강화를 통한 비교 우위 확보

기아는 중국 브랜드의 글로벌 진출에 대응하기 위해 ▲상품 경쟁력 강화를 통한 브랜드 차별화 ▲품질 경쟁력 강화 및 고객 서비스 만족도 제고 ▲PBV 신규 시장 진출을 통한 판매 수요 창출 ▲중국 공장을 활용한 신흥시장 수요 공략 등에 속도를 낼 방침이다.

기아는 중국 브랜드가 공격적으로 점유율을 높여가고 있는 신흥 시장의 상품 경쟁력을 강화한다.

아중동, 아태, 중남미 지역까지 커넥티드카 서비스를 확대해 2026년까지 총 74개(현재 41개국) 국가에서 제공하고, OTA 적용 차종은 18종으로 확대(현재 5종), ADAS 장착률도 63% 이상(현재 42%)으로 확대하는 등 상품 차별화에 주력한다.

또한 글로벌 품질 경쟁력 강화 및 고객 서비스 만족도 제고에 집중한다. 기아는 6,200여개의 글로벌 서비스 거점, 3만 4천여명의 서비스 인력 등을 활용해 서비스 역량을 제고한다.

아울러, 기아 중국 공장을 활용한 신흥시장 공략도 본격화한다. 기아는 지난 2년의 준비 과정을 통해 신흥시장용 차량을 중국 공장에서 생산하는 체계를 완료했다. 이에 따라 2023년 8만대에서 2027년 25만대 수준까지 신흥 시장 판매를 증대시키겠다는 목표다.

◇글로벌 경쟁 심화 … 수요 기반 유연 생산 전략 및 고객 경험 고도화

올해 글로벌 완성차 시장은 고금리·고물가에 따른 소비자의 구매력 약화로 수요가 살아나지 못하고 있는 상황이다.

이에 기아는 수요에 기반한 유연한 생산 운영을 통해 적정 재고 수준을 유지하고 최적의 인센티브 운영 전략을 펼치는 등 수익성과 고객가치 중심의 사업 운영을 이어갈 계획이다.

또한 다양한 접점에서 고객 경험을 혁신하기 위해 노력한다. 올해 출시되는 EV3와 K4에 생성형 AI 기술을 활용한 음성 서비스를 탑재하고, 향후 확대 적용한다는 방침이다.

구매 단계에서 개인화된 디지털 서비스 경험을 제공하고, 오프라인 채널 최적화, 매장 내 체험형 디지털 컨텐츠를 확대 적용하는 등 고객 가치를 지속 제고할 계획이다.

◇ 2024년 사업계획 및 중장기 재무목표

기아는 이날 2024년의 구체적인 사업 계획과 중장기 재무 목표에 대한 발표도 진행했다.

2024년 글로벌 자동차 수요는 전년 대비 1.5% 증가한 약 8,183만대로 전망되는 가운데, 기아는 전년 실적 대비 3.6% 늘어난 320만대를 판매(도매 판매 기준)하고 글로벌 자동차 시장 점유율은 3.8%를 달성하겠다는 목표를 밝혔다.

올해는 ▲전용전기차 대중화 모델 EV3와 멕시코 공장 생산 예정인 K4 등 2개의 신모델 ▲K8, 스포티지, EV6 등 3개의 상품성 개선 모델 ▲K3 5DR, EV6 GT 등 2개의 파생 모델을 선보여 글로벌 판매 모멘텀을 이어간다는 전략이다.

2024년 재무목표로는 ▲매출액 101조 1천억원(전년 실적 대비 1.3% 증가) ▲영업이익 12조원(3.4% 증가) ▲영업이익률 11.9%(0.3% 포인트 상승)를 달성하겠다고 밝혔다.

기아 송호성 사장은 “기아는 2021년 ‘브랜드 리런치(Brand Relaunch)’ 이후 획기적인 전기차 라인업 구축, 고객 중심의 모빌리티 미래 제시 등 사업 전반의 다양한 변화를 진행해 왔다”며, “자동차 시장의 변화에 효과적으로 대응하고 구체화된 중장기 전략을 실행함으로써 고객, 공동체, 더 나아가 글로벌 사회 및 환경에 기여하는 브랜드로 거듭나고자 한다”고 말했다.
 

<기아 ‘2024 CEO 인베스터데이’ 전략 주요 내용>

구분		세부내용
글로벌 자동차 시장 대응 전략	EV 수요 성장세 둔화	- HEV 차종 라인업 강화   ▲2024년 6개 차종 ▲2026년 8개 차종 ▲2028년 9개 차종 - EV3 등 EV 대중화 모델 판매 확대   ▲2024년 13.1만대 ▲2025년 26.3만대 ▲2026년 58.7만대
	중국 브랜드의 글로벌 진출	- 상품 경쟁력 강화를 통한 브랜드 차별화 - 품질 경쟁력 강화 및 고객 서비스 만족도 제고 - PBV 신규 시장 진출 통한 판매 수요 창출 - 중국 공장 활용한 신흥시장 수요 공략
	글로벌 경쟁 심화	- 수요 기반 유연한 생산 운영 통한 수익성 유지 - 다양한 접점에서 고객 경험 혁신 노력 지속
중장기 사업 전략	글로벌 판매 430만대 달성	- 중장기 판매 목표   ▲2024년 320만대 ▲2027년 400만대 ▲2030년 430만대 - 주요시장 EV 풀라인업 구축, 상품 경쟁력 강화, PBV 신규 수요 창출 - 신흥시장 고객체험 고도화로 브랜드 차별화 및 생산지 다변화
	전기차 판매 160만대	- 중장기 판매 목표   ▲2024년 30.7만대 ▲2027년 114.7만대 ▲2030년 160만대 - 2027년 총 15개 차종 전기차 풀라인업 구축 - 배터리 성능 향상, 원가 경쟁력 확보 및 충전 인프라 확대
	2030년 PBV 25만대 판매	- 2025년 PV5 출시, 2027년 PV7 출시 - 2030년 PV5 15만대, PV7 10만대, 총 25만대 판매 목표
	책임 있는 ESG 경영	- RE100 중기 목표 상향   ▲2030년 66%(전년비 3%p↑) ▲2035년 82%(전년비 4%p↑)
2024 사업계획 중장기 재무목표		- 2024년 목표   ▲판매 320만대 ▲매출액 101조 ▲영업이익 12조 ▲이익률 11.9% - 2024~2028년 5년간 38조원 투자 (전년 대비 5조원↑) - 미래사업에 15조원 투자 (전동화 65%, PBV 19%, SDV 8% 등) - 배당성향 당기순이익 기준 20~35% 유지 - 향후 5년간 매년 5천억원 규모의 자사주 매입. 50% 소각