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사물인터넷 기술은 5G 네트워크의 확장과 함께 세계 곳곳에서 스마트시티의 모습을 일신하고 있다. IoT는 가정, 건물, 자동차, 거리, 교통, 에너지 등 인프라를 지능형 네트워크로 바꾸어 주었다.

“e-스쿠터 라이더들의 난폭운전이 최대의 걸림돌이다. ”e-스쿠터는 이론상으로는 도심 속 교통 혼잡을 완화하고 대기 오염을 줄이는 데 도움이 되어야 한다.

코로나19는 디지털 인프라 개선의 필요성을 강조해왔다. 스마트시티는 이동성, 사회적 기회, 사업의 번영, 그리고 자원의 지속가능성 증대를 이끌 것이다. 도시들은 코로나19가 제기한 새로운 요구에 대응할 것이다.

코로나19는 도시의 많은 모습을 변화시켰다. 사회적 거리두기가 일상화됐고 가정에서 업무를 처이하고 엔터테인먼트를 즐기는 문화를 정착시켰다. 우리나라에서도 기업들은 재택근무의 생산성이 사무실에 모여서 일하는 것과 큰...

스마트시티는 기술적으로 아무리 진보해도 스스로 사물을 분석하고 예측하고 통합할 수 있어야 스마트할 자격이 있다. ‘스스로’라는 관점에서 보면 인공지능 과 사물인터넷 이야말로 분명한 해답이다.

코로나 확산으로 모빌리티에서 부상하는 트렌드는 PM 의 확산이다. 전동킥보드를 타는 시민들의 증가가 괄목할만하다. 그런데 PM이용에 현실적인 애로가 있다.

딜로이트 사이버보안 컨설턴트가 마카오의 스마트시티 개발에 대해 ‘사이버보안법 요건을 강화하는 것이 기본’임을 강조했다고 현지 매체 마카오뉴스가 보도했다.

코로나19 시국을 다르게 보는 시각도 있다. 프랑스 파리 부시장은 프랑스3방송에서 “코로나 공포에는 긍정적인 면도 있다. 나는 사람들의 행동에 강한 변화가 있을 것이라고 생각한다” 라고 말했다.

중국이 신성장 동력을 창출하기 위한 새로운 인프라 구축과 도시화 프로젝트를 가속화하는 가운데 독일 지멘스가 중국 사업을 대폭 강화하고 나섰다. 차이나데일리에 따르면 지멘스차이나의 토머스 브레너 수석 부사장은...

미국에서는 큰 자금을 준비하지 않아도 집을 구입할 수 있는 금융 제도가 있다. 바로 구입하려는 집을 담보로 한 모기지론이다. 미국 금융기관의 모기지론 비율은 매우 높다. 집값의 80% 이상을 대출해 준다.