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"대기오염" 검색 결과

갈릴레오테크, 이스라엘 브라이트이노베이션 합병...스마트시티 분야에도 합병 바람 분다

갈릴레오테크, 이스라엘 브라이트이노베이션 합병...스마트시티 분야에도 합병 바람 분다

기업 간 인수합병은 산업 트렌드를 보여주는 지표로서도 이용된다. 인수합병이 활발하면 산업의 경쟁이 그 만큼 뜨겁다는 것을 의미한다. 역사적으로도 인수합병은 산업의 발전과 비례했으며 경쟁이 치열한 분야에서 인수합병의 빈도도 높았다. 스마트시티 분야가 새로운 시장으로 부상...
스마트시티를 더 똑똑하게 만드는 혁신 솔루션

스마트시티를 더 똑똑하게 만드는 혁신 솔루션

스마트시티는 기술적으로 아무리 진보해도 스스로 사물을 분석하고 예측하고 통합할 수 있어야 스마트할 자격이 있다. ‘스스로’라는 관점에서 보면 인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT)이야말로 분명한 해답이다. 두 가지 솔루션은 더 확대 적용해 다양한 애...
디피코 초소형 전기트럭 ‘포트로’ 수출...글로벌 시장 겨냥한다

디피코 초소형 전기트럭 ‘포트로’ 수출...글로벌 시장 겨냥한다

전기자동차 최초로 슬라이딩 도어를 장착, 화물적재의 편리성 갖춘 디피코의 국내최초 초소형 화물 전기차 '포트로'(POTRO. 포르투갈어로 '짐꾼')가 대형 마켓 운송회사에 공급 계약을 체결하고 유럽에 3,000대 수출 계약을 맺었다고 밝혔다. 코로나19로 어려운 경제위...
지멘스, 중국서 AI·IoT·5G 등 스마트시티 기술 인프라 사업 강화

지멘스, 중국서 AI·IoT·5G 등 스마트시티 기술 인프라 사업 강화

중국이 신성장 동력을 창출하기 위한 새로운 인프라 구축과 도시화 프로젝트를 가속화하는 가운데 독일 지멘스가 중국 사업을 대폭 강화하고 나섰다. 차이나데일리에 따르면 지멘스차이나의 토머스 브레너 수석 부사장은 코로나19의 타격에도 불구하고 중국은 코로나19에 대응해 빅데...
카네기멜론대와 중국기업 협업, 스마트시티 데이터 수집은 “택시 센서 네트워크로”

카네기멜론대와 중국기업 협업, 스마트시티 데이터 수집은 “택시 센서 네트워크로”

본지는 지난 17일 카네기멜론대학(CMU)의 연구진이 택시에 스마트 센서를 달아 이동하면서 데이터를 수집하는 스마트시티 데이터 네트워크 허브 구축에 대한 시범 운영 결과 리포트를 카네기멜론대 홈페이지에서 인용해 보도했다. 이와 관련, 스마트시티 전문 매체인 시티투데이가...
[‘행살편세’를 위한 스마트시티] 스마트 테크놀로지는 왜 필요한가?

‘행살편세’를 위한 스마트시티 스마트 테크놀로지는 왜 필요한가?

‘『한국판 뉴딜』 종합계획’이 발표됐다. 발표 전에 우려를 표명했던 ‘스마트시티’ 추진 주체들의 반응은 어떨까? 그들의 우려처럼 이 정책은 일견 ‘스마트시티’를 중요하게 다루지 않고 있는 것처럼 보인다. ...

드론 진짜 잘 되는지 현장서 점검...제주도 한라산 드론 구급 배송 서비스 실증

7월 3일 부산 서면교차로에서 대기오염측정센서를 장착한 드론으로 대기정보를 측정하여 시민들이 실시간 확인이 가능하도록 대형전광판에 송출하는 시연을 실증한다. 전 지역 비행금지구역으로 드론 비행이 어려운 대전시는 별도 비행승인을 받아 9일 도심 가스선로 점검, 공공기관 ...
[기획] 미국 도시 공공 데이터 프로젝트는 어떻게 진화했나

기획 미국 도시 공공 데이터 프로젝트는 어떻게 진화했나

나이트 재단(Knight Foundation)은 참여형 커뮤니티를 만들기 위해 데이터를 사용할 전국 7개 프로젝트에 100만 달러(12억 3000만 원)를 투자한다고 스마트시티다이브가 전했다. 이 프로젝트는 정부가 책임지는 공공 신뢰 모델을 구축하는 동시에 접근 가능하...
올림픽대로 달리는 경형 전기차 EV Z...

올림픽대로 달리는 경형 전기차 EV Z... "한 번 충전에 250㎞ 간다"

초소형 전기차는 에너지효율 극대화란 장점에도 불구하고 주행가능 구역 제한으로 대중화에 어려움을 겪어 왔다. 친환경 전기차 전문기업 쎄미시스코가 1일 공개한 2인승 경형(승용) 전기차인 ‘EV Z(이브이 제타)’의 최대 장점은 자동차전용도로 주행이 제한되는 초소형자동차와...
포스트 코로나 시대...“도시 교통과 생활패턴은 크게 변하지 않는다”

포스트 코로나 시대...“도시 교통과 생활패턴은 크게 변하지 않는다”

코로나19는 과거에 일어난 역병의 대유행과 같이 생산성이 높고 도시화된 상호 연결된 세계의 마이너스 측면이다. 그러나 도시화의 흐름은 지금까지 끊기는 일은 없었다. 공해, 질병, 높은 생계비 등 온갖 문제를 만들어내면서도 말이다. 로이터통신에는 이번 코로나19 역시 진...

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