"한국 배터리 공장" 검색 결과

현대자동차가 아세안 지역 최초의 완성차 생산 거점을 인도네시아에 구축했다고 16일 밝혔다. 현대차는 세계 4위 인구 대국인 인도네시아는 물론, 인구 6억명 이상의 아세안 시장 공략을 위해 인도네시아 공장을 전략적...

미국에서 시작된 'SK온-포드 배터리 동맹'이 '터키의 지원군'을 확보하고 글로벌 최대 배터리 시장의 하나인 유럽 시장 공략에 한걸음 더 나섰다. SK온은 포드, 코치 3자가 참여, 전기차 배터리 생산 합작법인...

현대자동차가 오는 2030년 17종 이상의 전기자동차 라인업을 구축, 글로벌 전기차 판매 187만대, 점유율 7%를 달성하겠다고 밝혔다. 현대차는 이를 바탕으로 2030년까지 전기차 부문 영업이익률 10% 이상의...

지금 즉시 행동에 나서고 서로 협력함으로써 우리는 기후 재앙을 피할 수 있는 솔루션을 개발하고 모든 사람이 깨끗하고 저렴하며 신뢰할 수 있는 에너지에 접근할 수 있도록 보장할 수 있다.

폭스바겐이 최근 각형 배터리의 자체 공급을 선언하면서 향후 전기차 배터리의 주류 향방에 관심이 쏠리고 있다. 전기차 배터리리 종류는 크게 파우치형, 각형, 원통형 3가지가 경쟁을 하고 있는 상황이다.

독일 자동차 제조사 폭스바겐이 ‘파워데이’를 개최했다. 테슬라의 배터리 데이 같은 형식이다. 15일 온라인으로 개최된 파워데이에서는 주목할 만한 내용이 나왔다.

동남아시아에는 툭툭이라는 3륜 택시가 가장 대중적인 운송 수단으로 오랜 기간 사람들의 사랑을 받아 왔다. 툭툭은 주로 태국과 라오스, 캄보디아에서 부르는 이름이며 인도에서는 오토릭샤로 알려져 있다.

유럽연합이 2025년까지 전기차 600만 대에 자급 가능한 수준의 전기차 배터리를 생산할 수 있을 것으로 전망된다. 이는 유럽에서 활동하는 코트라가 콘퍼런스 강연 및 지국별로 정보를 수집해 분석한 결과다.

가히 수소전쟁이라고 부를 만하다. 수소경제 선점을 위한 글로벌 경쟁이 치열하다. 수소경제가 주목받고 있는 것은 두가지다.먼저 친환경이다. 수소와 산소의 화학반응에서 얻은 전기로 가는 수소차는 배출가스를 전혀...

자동차부품업체 명신과 모빌리티 블록체인 기업인 엠블 이 E-툭툭 설계 및 개발을 위한 양해각서 를 맺었다고 25일 밝혔다. 이번 MOU 체결로 엠블 타다 브랜드의 E-툭툭을 개발하여, 동남아 현지 운전기사들에게...