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"현대제철" 검색 결과

현대제철, 작년 영업익 0.8조 줄어..건설·자동차 수요 ↓

현대제철, 작년 영업익 0.8조 줄어..건설·자동차 수요 ↓

현대차그룹의 철강제조업체 현대제철이 지난해 철강과 건설 경기 부진으로 영업이익이 8천억원 이상 줄었다. 글로벌 자동차 시장에서 현대차와 기아차의 약진과는 반대로 이들 관계사에 자동차용 강판을 납풍중인 현대제철의 실적 부진이 의아해 보이는 이유이다.  ...
현대제철, 강관 제조판매 자회사 10월중 설립

현대제철, 강관 제조판매 자회사 10월중 설립

현대제철은 다음달 안으로 강관 제조 판매 자회사를 설립키로 했다고 26일 공시했다.  현대제철은 140억원을 출자해 지분 100% 자회사를 설립할 계획이다. 대표이사도 아직 공개하지 않았다.  회사측은 강관사업 경쟁력 제고를 위해 자회사를 설립키로 했...
 현대제철 동국제강 등 산재기업, ESG 무더기 '강등'

 현대제철 동국제강 등 산재기업, ESG 무더기 '강등'

S-Oil, SK이노베이션, POSCO홀딩스, 현대차, 현대제철, 동국제강 HDC현대산업개발 한국전력공사 등 산재 사고(중대재해)를 일으킨 기업들의 ESG등급이 줄줄이 강등됐다. 또 옵티머스, 디스커버리 라임펀드 등 금융상품을 불완전판매했던 신한은행 하나은행 우리금융지...
10대그룹 상표권 로열티 SK·LG 1등 다퉈

10대그룹 상표권 로열티 SK·LG 1등 다퉈

재계 상위 10대 기업 가운데 지난해 상표권 사용거래액이 가장 많은 곳은 SK그룹으로 나타났다. SK그룹은 계열사들로부터 총 3493억원을 'SK' 브랜드 사용료를 거둬들였다. 2등은 LG그룹으로 3490억원, 한화그룹은 1992원으로 세번째로 많았다. 10일 금융감독...
현대건설, 탄소 포집·저장 핵심 인프라 기술 개발 참여...CCS 경쟁력 강화

현대건설, 탄소 포집·저장 핵심 인프라 기술 개발 참여...CCS 경쟁력 강화

현대건설이 산업현장에서 포집한 이산화탄소의 액화·운송 공정 핵심 인프라 기술 개발에 참여한다. 탄소중립 시대를 선제적으로 대비하기 위해 탄소 포집·저장(CCS :Carbon Capture and Storage)기술 경쟁력 강화에 나선다. 현대건설은 기후에너지환경부가 주...
'순환경제 선도기업' LG전자, 가전제품 자원순환 생태계 확산 앞장

'순환경제 선도기업' LG전자, 가전제품 자원순환 생태계 확산 앞장

LG전자가 19일 기후에너지환경부 등과 ‘순환경제 선도기업·산단 육성·지원을 위한 협약’을 체결, 가전제품 자원순환 생태계 확산에 나선다고 밝혔다. 이날 LG전자는 서울시 강남구 포스코센터에서 김성환 기후에너지환경부 장관 등 정부 측 인사와 기업 관계자들이 참여한 가운...
[노란봉투법 100일] '진짜 사장' 찾는 하청노조 1151곳, 산업계 덮친 노사 리스크

노란봉투법 100일 '진짜 사장' 찾는 하청노조 1151곳, 산업계 덮친 노사 리스크

'노란봉투법'으로 불리는 개정 노동조합 및 노동관계조정법 시행이 17일 100일을 맞았다. 그 새 하청 노동자들이 ‘진짜 사장’인 원청을 상대로 교섭을 요구하는 사례가 빠르게 늘고, 노동위원회도 주요 산업 현장에서 원청의 사용자성을 잇달아 인정하는 모양새다. 다만 원청...
현대차그룹 노사관계 리스크 확산…원청 사용자성 인정에 파업 전운까지

현대차그룹 노사관계 리스크 확산…원청 사용자성 인정에 파업 전운까지

현대자동차그룹에서 원·하청 ‘더블 노사 갈등’ 조짐이 커지고 있다. 현대자동차가 하청 노동자들의 ‘진짜 사장’이라는 판단이 나오고, 현대차 노조도 파업 수순에 돌입하면서다. 15일 울산지방노동위원회는 현대자동차 하청 노동조합이 제기한 ‘원청(현대차) 사용자성 인정 및 ...
현대차그룹, 8조 투자해 복정역 인근에 새 연구 거점 짓는다

현대차그룹, 8조 투자해 복정역 인근에 새 연구 거점 짓는다

현대자동차그룹이 서울 송파구 복정역 인근 복합개발 부지를 인수해 미래 사업 선도를 위한 연구 거점 조성에 나선다. 현대차그룹은 남양연구소 내 연구 인력을 해당 거점에 재배치하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 24일 현대차그룹 주요 계열사인 현대자동차, 기아, 현대...
글로벌 완성차 업계는 수소차 시장서 발 빼는데…현대차 ‘외로운 질주’

글로벌 완성차 업계는 수소차 시장서 발 빼는데…현대차 ‘외로운 질주’

글로벌 완성차 기업들이 줄줄이 수소연료전지차(FCEV) 관련 시장에서 발을 빼고 있지만 현대차그룹은 수소차 사업에 대한 투자 기조를 이어가고 있다. 그러나 수소차 보급 확대의 ‘키’(Key) 가 될 충전 인프라 구축이 여전히 지지부진한 데 더해, 현대차그룹 내 수소 공...