"고체전해질" 검색 결과

석경에이티는 21일 이사회를 열고 전북 김제자유무역단지 내 제3공장 관련 신규시설 투자 안건을 결의했다고 밝혔다. 총 투자금액은 122억원으로 자기자본 대비 41.06% 수준이며, 투자기간은 2024년 8월 31일까지다. 석경에이티는 지난달 전라북도, 김제시와 투자협약...

석경에이티는 122억원을 들여 공장을 새로 짓기로 했다고 21일 공시했다. 자기자본의 41% 규모로 내년 9월말까지 공장을 짓고 설비를 들인다.  김제자유무역지역내 3만1078.3㎡ 부지 위에 공장을 짓는다. 회사측은 "신규공장과 설비는 기존제품의 생산능력 확...

석경에이티는 붕화물계인 보라사이트(Boracite) 결정구조를 갖는 새로운 리튬 이온 전도체 개발에 성공했다고 9일 밝혔다.   석경에이티가 자체 기반 기술인 졸-겔(Sol-Gel) 기술을 응용해 개발한 보라사이트 결정구조는 기존 ‘황화물계 전해질&...

차세대 배터리로 주목받는 산화물 고체전해질 기반 전고체전지의 상용화를 앞당길 기술이 개발됐다. 서울대학교 공대 강기석 재료공학부 교수는  삼성전자 종합기술원, 미국 코닝사와 공동 논문을 발표했다고 6일 밝혔다. 전고체전지는 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전...

글로벌 시장조사 기업인 IHS 마킷이  2025 년 미국의 자동차 판매량을 1653 만대로 예상했다 . 바이든 대통령은 2026 년까지 ‘ 전기차 보급률 25%’ 를 목표로 하고 있는데 , 이는 매년 413 만대 이상의 전기차를 판매해야 ...

전기차가 부상하면서  핵심 부품인 배터리에 시선이 집중되고 있다. 일각에서는 전기차의 핵심 부품인 배터리가 고공성장을 거듭하면서 글로벌 산업을 주도할 제2의 반도체가 될 것이라는 전망이 쏟아지고 있다. 미래형 배터리의 숙제인 고성능, 저비용에 꼭 필요한 핵심소...

문제는 배터리다.배터리 전쟁이 가열되는 것도 전기차 시장에서 배터리 기술이 절대적이기 때문이다. 차세대 배터리로써 대두되고 있는 전고체 배터리는 리튬이온 배터리보다 용량도 크고 폭발 위험이 없기에 상용화 되면 전기차의 가격 하락과 주행거리 증가를 기대할 수 있어 주목받...