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코로나19는 도시의 많은 모습을 변화시켰다. 사회적 거리두기가 일상화됐고 가정에서 업무를 처이하고 엔터테인먼트를 즐기는 문화를 정착시켰다. 우리나라에서도 기업들은 재택근무의 생산성이 사무실에 모여서 일하는 것과 큰 차이가 없다는 점을 인정하는 추세다. 이러한 트렌드에 ...

“코로나의 대가로 푸른 하늘을 얻었다.” 코로나19 대유행 이후 이런 내용의 글과 함께 '청정'과 관련된 많은 사진들이 SNS에 올라왔다. ‘코로나 블루’를 이겨내기 위해 산을 찾은 사람들이 정말 모처럼 청량한 공기와...

세계은행에 따르면 2030년까지 세계 인구는 85억 명에 달하며 이 중 3분의 2가 도시에 거주할 것으로 예상된다. 약 9000만 명이 아세안(ASEAN) 지역의 도시로 이주하게 될 것으로 예상된다. 이는 도시 거주자들이 아세안 인구의 45%를 차지하고 있으며 수백만 ...

전 세계의 도시들은 서비스의 효율성을 향상시키고, 더 건강한 환경을 조성하며, 교통, 공공시설, 공공 서비스 등의 분야에서 지속가능성을 창출하는 혁신적인 기술을 적용한다. 스마트시티가 효과적으로 구축되기 위해서는 민관 협업이 특히 긴요하다. 말레이시아 디지털기술 솔루션...

스마트시티를 보면 1차적으로 자율주행차가 그리는 교통의 미래를 이야기하고 센서 네트워크를 통한 데이터 수집과 활용을 주로 논의한다. 그러나 최근 녹색경제연구소(Green Economics Institute) 행사에서는 스마트시티를 다른 시각으로 바라보는 견해들이 도출됐...

도시생활은 농촌에 비해 대체로 교육, 의료, 사회서비스가 더 발달돼 있다. 문화, 정치적 참여의 기회도 더 많다. 동시에 도시화는 사회 경제적 발전과 환경 보호에 지속적인 과제를 부과한다. 이는 특히 아프리카와 아시아와 같이 도시화의 속도가 가장 빠른 지역일수록 그렇다...

코로나바이러스 대유행이 끝난 후 우리의 집이 어떻게 바뀔까? 모든 분야에서 변혁이 예측되는 가운데, 우크라이나 건축가 세르게이 마흐노는 집의 미래를 전망한다. 그는 영국 라이프스타일 전문매체 디진(dezeen) 기고를 통해 포스트 코로나 시대는 근무환경은 물론 라이프스...

교통 수단은 코로나바이러스에 의해 다른 어떤 것보다 많은 영향을 받았으며, 이는 보통 교통사고나 파업 등 공급에 실패해 발생하는 일반적인 혼란기와는 다르다. 이런 경우 문제가 되는 것은 수요의 부족이다. 팬데믹이 끝나고 여행 제한이 풀리면 전세계 사람들이 잃어버린 시간...

코로나19는 전 세계의 목을 조르고 있다. 이 위기의 종식을 기다리면서 모든 사람들이 데이터를 시각화한 지도를 꺼내들고 있다. 전염병의 대유행을 막으려면 다른 사람들과 거리를 두거나, 가능할 때마다 안에 머무르거나, 손을 깨끗이 씻는 것 등몇 가지 기본적인 규칙을 따라...

갈대가 있는 주택 건설 이라크의 티그리스강과 유프라테스강이 합류하는 습지에는 마단 사람들이 살고 있다. 그들은 습지 아랍인으로 알려져 있다. 습지 주변 지역에서는 갈대가 풍부하게 자라며 이 다년생 풀은 집을 짓는 데에 사용된다. 갈대는 묶음으로 포장되어 기둥, 아치 및...