두바이, 대중교통에 안면인식 시스템 도입 ‘논란’
두바이가 보안 강화를 위해 대중교통에 안면인식 시스템을 도입했다고 현지 매체인 프랑스24가 25일(현지시간) 전했다. 그러나 이 보도와 관련해 안면 인식 시스템의 현실 적용이 개인 사생활을 침해한다는 우려의 목소리도 높아지고 있어 논란은 끊이지 않을 것으로 보인다. 보...
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테슬라, 완전 자율주행 소프트웨어 베타버전 배포
테슬라는 22일(현지시간) 완전 자율주행 소프트웨어 베타 버전을 테슬라 전기차를 소유한 오너 그룹에게 배포했다. CNBC에 따르면 테슬라의 완전 자율주행 소프트웨어 베타 버전 배포는 테스트에 선정된 테슬라 차주들이 통보를 받고 동영상을 공유하면서 시작됐다. 일론 머스크...
자율주행 배달 서비스는 경제를 활성화시킬까, 오히려 실업을 늘릴까?
뉴로(Nuro)는 미 실리콘밸리의 마운틴뷰에 본사를 두고 있는 자율주행 연구 스타트업이다. 뉴로는 지난 2월 미국 교통부의 도로교통안전청(NHTSA)으로부터 운전자 없는 자율주행 차량 운행 허가를 받았다. 그 이후 뉴로는 식료품, 패키지, 레스토랑의 음식 주문과 같은 ...
사고 상황 메뉴얼 만들 '자율주행차 사고위원회' 출범
자율주행차 관련해 여러가지 미비점이 많다. 대표적인 것이 사고가 났을 때 책임 여부다. 이같은 현안에 대한 메뉴얼을 마련하기 위한 '자율주행차 사고위원회'가 출범한다. 국토교통부는 자율주행자동차의 보험제도 구축을 위해 자율주행자동차 사고조사위원회 구성·운영 등에 관한 ...
보행자 안전 강화한다..서울시 주요도로 시속 50 Km로 조정
서울시 전역 주요도로의 제한속도가 보행자 안전을 위해 시속 50km로 조정된다. 이면도로는 시속 30Km로 제한된다. 이동성 확보가 필요한 강변북로, 동부간선도로 등 자동차전용도로는 제외된다. 서울시와 서울지방경찰청은 도로교통법 시행규칙 개정에 따라 '안전속도 5030...
‘자율주행차 윤리 지침’ 연내 제정..."규제와 자율 균형 필요"
국토부가 자율주행차의 상용화와 기술발전에 대비해 ‘윤리지침’ 제정안을 마련했다. 이 안은 작년에 초안을 발표한 이후 관련 전문가의 자문 등 각계의 의견수렴을 거쳐 만든 것이다. 윤리지침의 골자는 몇 가지로 요약된다. 자율주행차는 자체 판단으로 운행상황에 대응해야 하므로...
시동건 자율주행...제주서 5킬로미터 왕복구간 시연
제주공항에서 렌터카 주차장을 왕복하는 5km 구간에서 자율주행차가 달렸다. 이날 시연행사에서는 자율주행차량이 통신 인프라를 통해 신호등의 교통신호정보를 제공받아 사전에 안전하게 제어하는 기능을 선보였다. 제주도는 도내 렌터카(자율주행기능이 없는 일반차량) 2,000대(...
자율주행기업 정부지원 확대..올 10월 자율주행 심야버스 첫 운행
자율주행 스타트업과 중소기업에 대한 정부의 지원이 크게 확대된다. 이를 위해 정부 주도의 혁신성장지원센터가 건립된다. 국토교통부는 새로 건립되는 혁신성장지원센터가 자율주행 분야 중소기업들이 기술력을 키워나가는 산실이 될 것이라고 밝히고 올해 170억 원 규모로 운용을 ...
부천시 스마트 주차모델 성과 주목
부천시의 주차장 혁신 모델이 주목받고 있다. 부천시 삼정동에 있는 상살미마을은 오랜 기간 원도심의 고질적인 주차난을 겪은 곳이다. 부천시는 이를 해결하고자 마을 주변 테크노파크 주차장과 마을 내 거주자 우선 주차면을 공유하고, 테크노파크 주차장 이용 시 주차 대리 또는...
현대모비스,자율주행용 레이더 기반 사고 예방 시스템 개발
현대모비스는 ‘레이더’로 뒷좌석 탑승객을 감지하는 시스템(ROA, Rear Occupant Alert)을 개발하는데 성공했다고 발표했다. ROA는 뒷좌석 탑승객을 방치해 발생할 수 있는 사고를 예방하기 위한 장치다. 기존에는 아동용 카시트의 무게센서, 초음파센서를 활용...